借助手機、單兵裝備和視頻監(jiān)控，檢驗檢疫人員就能完成現(xiàn)場查驗。近年來，寧波檢驗檢疫局積極運用大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)網(wǎng)等前沿信息技術(shù)，與檢驗檢疫業(yè)務(wù)深度融合，有效提升了口岸檢驗檢疫監(jiān)管效能。
據(jù)了解，寧波檢驗檢疫局自行開發(fā)了“E檢通”，全稱廢物原料遠程移動化查驗系統(tǒng)。2013年底正式啟用以來，查驗人員實現(xiàn)了“隨時隨地、快驗快放”。
通過該移動信息指揮平臺，寧波檢驗檢疫局將檢驗檢疫流程的每個節(jié)點信息實時進行交互，時間將檢驗檢疫指令、變更情況、結(jié)果放行等關(guān)鍵節(jié)點信息以手機短信方式發(fā)送至有關(guān)各方，提高了服務(wù)質(zhì)量。
有關(guān)人員來到寧波金田銅業(yè)集團檢驗檢疫監(jiān)管倉庫，這里幾十個裝滿銅廢碎料的集裝箱挨個排列，靜待查驗。與以往不同，當天來查驗的檢驗檢疫人員手里少了厚厚的紙單，多了一臺平板電腦“E檢通”。經(jīng)過現(xiàn)場查驗判定合格后，當天，金田銅業(yè)就收到了通關(guān)單，比過去提早了整整1天。
據(jù)悉，目前移動應(yīng)用平臺已注冊578臺移動終端儀器，導(dǎo)入開通1070個用戶信息，打通了檢驗檢疫受理、查驗、放行環(huán)節(jié)的瓶頸，實現(xiàn)了進出口物流信息全程貫通。現(xiàn)場查驗時單證信息的即時調(diào)閱，現(xiàn)場查驗結(jié)果的及時回傳，縮短了檢驗檢疫簽證放行周期，提高了貨物流轉(zhuǎn)速度，降低了企業(yè)倉儲成本。
作為浙江省的整車口岸，寧波梅山口岸自2014年1月1日起正式開展整車業(yè)務(wù)。據(jù)寧波海關(guān)統(tǒng)計，截至今年10月底，寧波口岸累計整車突破6700輛，貨值26億元，量居全24個整車口岸第8位。
汽車總量和通關(guān)速度一直是一個汽車口岸大批量汽車通關(guān)能力的重要標志。寧波檢驗檢疫局聯(lián)合寧波電子口岸，共同開發(fā)了物流監(jiān)管服務(wù)平臺。新的平臺實現(xiàn)了汽車轉(zhuǎn)場的網(wǎng)上無紙化審批和電子放行，企業(yè)足不出戶就可辦理轉(zhuǎn)場放行業(yè)務(wù)。
寧波效合報關(guān)有限公司報檢員戈揚說，自從物流監(jiān)管平臺啟用以來，單單一批汽車，就可以為企業(yè)節(jié)省辦公、交通、滯箱等費用近千元。
今年4月，經(jīng)過多次的設(shè)計、研發(fā)、調(diào)試和修改，移動查驗單兵作業(yè)系統(tǒng)正式運行，內(nèi)含出入境交通工具檢疫、進境木質(zhì)包裝/集裝箱檢疫、廢物原料檢驗檢疫等幾大口岸業(yè)務(wù)模塊，功能強大，操作方便。
檢驗檢疫人員借助手機、單兵裝備和視頻監(jiān)控，有效提高了工作效率。當檢疫人員在一線遭遇突發(fā)疑難情況時，可請求指揮中心召開視頻會議，并將一線檢疫人員的移動視頻端接入會議。在必要的情況下，還可以邀請系統(tǒng)內(nèi)外的遠程專家加入視頻會議。
據(jù)了解，寧波檢驗檢疫局整合日常檢疫應(yīng)用業(yè)務(wù)系統(tǒng)，納入交通工具檢疫監(jiān)管系統(tǒng)、自動識別系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)和移動辦公系統(tǒng)四大功能，簡稱為“4S”系統(tǒng)。交通工具檢疫監(jiān)管系統(tǒng)實現(xiàn)了對入出境等際航行船舶、飛機及其人員從申報到受理，再到實施檢疫以及后續(xù)處置的全程電子化監(jiān)管。AIS自動識別系統(tǒng)可以對所有船舶進行跟蹤和定位。實時掌握船舶靠離港、檢疫監(jiān)管辦理、在港監(jiān)管等一手數(shù)據(jù)。
“AIS系統(tǒng)實現(xiàn)的是對船舶的跟蹤和定位，借助互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，檢驗檢疫部門還實現(xiàn)了對船舶在港情況、集裝箱作業(yè)情況進行實時監(jiān)管。”據(jù)檢驗檢疫人員介紹，目前，在北侖港區(qū)吞吐量大的三期和四期碼頭一共設(shè)置了16個攝像頭，覆蓋了碼頭前沿、集裝箱堆場、集裝箱卡口、衛(wèi)生處理通道和放射性檢測通道等各個檢疫管控點。
據(jù)悉，寧波檢驗檢疫局還依托“海港應(yīng)急指揮中心”，著力打造口岸傳染病防控新體系。目前，“海港應(yīng)急指揮中心”應(yīng)急處置功能日益完善，在發(fā)現(xiàn)和救助出入境船員、處置口岸突發(fā)傳染病等方面發(fā)揮了重要作用。
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